Beton und Fließestrich | Heidelberg Materials Deutschland

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Der authentische Umbau des U-Boots zum U-Bootmuseum war dem Team besonders wichtig, denn U-434 sollte in seiner Authentizität bewahrt werden, da es ein unwiederbringliches Einzelstück ist.

U-Boot Museum in Hamburg

U-Boot Museum in Hamburg

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Neue Sortieranlage im DHL Paketzentrum München

Neues Postzentrum bei München

Neues Postzentrum bei München

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Der Rohbau der Erweiterung für die Grundschule Ohrnsweg in Hamburg.

Nachhaltiger Schulbau in Hamburg

Nachhaltiger Schulbau in Hamburg

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Die befahrene Xaver-Hafner-Brücke über die Donau.

Leichtbeton für die Xaver-Hafner-Brücke

Leichtbeton für die Xaver-Hafner-Brücke

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27.000 Kubikmeter Ortbeton werden für den Neubau des Südteils genutzt.

Erneuerung der Salzbachtalbrücke

Erneuerung der Salzbachtalbrücke

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Die drei Fassaden des siebengeschossigen Neubaus mit rund 250 Quadratmeter oberirdischer Grundfläche korrespondieren zwar weder gestalterisch noch hinsichtlich ihrer Materialität direkt mit den Altbauten, wirken in ihrer Nachbarschaft aber dennoch völlig selbstverständlich.

Eleganter Wohnungsbau mit Leichtbeton in Berlin

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Umbau alter Mühlen mit dem Dünnestrich Anhyment Slim

Umbau von denkmalgeschütztem Mühlenensemble

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CO2-optimierter Beton für Wohnungsbau in Hamburg

Nachhaltiger Wohnungsbau mit Beton

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Virtuelle Version des Audimax

Hörsaal- und Lernzentrum AudimaX für die Universität Heidelberg

Hörsaal- und Lernzentrum AudimaX für die Universität Heidelberg

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Bürogebäude "Das Beton" in Frankfurt am Main

"Das Beton" Bürogebäude aus Leichtbeton

"Das Beton" Bürogebäude aus Leichtbeton

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