Gesteinskörnungen spielen im Straßen- und Verkehrswegebau eine im besten Wortsinn tragende Rolle. Durch Variieren von Körnung und Zusammensetzung lassen sich die Eigenschaften an den jeweiligen Einsatzzweck anpassen. So sorgen sie für die Stabilität und Dauerhaftigkeit von Straßen und Wegen aller Art.
Füllsand:
0/2 mm
Mit ihrer feinen Körnung sind Füllsande ideal zum Verfüllen von Hohlräumen, Ausgleichen von Geländeunebenheiten und als Unterbau für nicht frostgefährdete Bereiche.
Gesteinskörnungen für Schottertragschichten:
0/32 mm, 0/45 mm, 0/56 mm
Schottertragschichten (STS) sind ein wichtiger Bestandteil des Oberbaus im Straßen- und Verkehrswegebau, besonders bei befestigten Flächen wie Straßen, Wegen oder Bahntrassen. Sie dienen als tragende Schicht unterhalb der Deck- oder Binderschicht.
Unsere Gesteinskörnungen, die wir für die STS- Baustoffgemische verwenden, entsprechen den Anforderungen der TL Gestein-StB. Die Korngrößenverteilungen unserer Schottertragschichten entsprechen den Anforderungen der TL SoB. Kennzeichen unserer Körnungen für die STS sind eine hohe Tragfähigkeit und Stabilität sowie eine gute Verdichtbarkeit und Wasserdurchlässigkeit.
Gesteinskörnungen für Frostschutzschichten:
0/2 mm, 0/4 mm, 0/5 mm, 0/8 mm, 0/11 mm, 0/16 mm, 0/22 mm, 0/32 mm, 0/45 mm, 0/56 mm, 0/63 mm
Während die STS die Tragfähigkeit erhöht und Lasten verteilt, sorgt die darunter liegende Frostschutzschicht (FSS) primär für einen ungehinderten Wasserabfluss. Im Vergleich zur Schottertragschicht, die vorwiegend aus gröberem gebrochenem und kantigem Korn besteht, enthält die Frostschutzschicht mehr Fein- und Rundkornanteile.
Wie die Baustoffgemische für die STS entsprechen unsere Gesteinskörnungen für die FSS auch den Anforderungen der TL Gestein-StB und TL SoB.
Unsere Gemische für die Frostschutzschichten zeichnen sich aus durch eine
- Hohe Tragfähigkeit
- Gute Verdichtbarkeit
- Hohe Wasserdurchlässigkeit und damit Frostsicherheit
Gesteinskörnungen für Asphalt:
1/3 mm, 2/5 mm, 2/8 mm, 5/8 mm, 8/16 mm
Die Basis dieser Körnungen sind Hartgesteins-Splitte, Kies-Splitte oder auch RC-Splitte auf der Basis von Gleisschotter.
Recyclingmaterial für Tragschichten im Straßen- und Forstwegebau:
0/32 mm, 0/45 mm, 0/56 mm, 32/56 mm
Da wir nach den Prinzipien der Kreislaufwirtschaft denken und handeln, fördern wir den Einsatz von RC-Materialien im Straßen- und Forstwegebau und stellen deren Qualität sicher. So erfüllt unser RC-Splitt sämtliche technischen Anforderungen und eignet sich gemäß TL SoB-StB/ZTV SoB-StB uneingeschränkt für den Einbau in Schottertrag- und Frostschutzschichten.
Referenzprojekt: Erneuerung A9 Berlin - Nürnberg
Für die Fahrbahnsanierung der A9 wurden 30.000 t Sande und Kiese von Heidelberg Materials Mineralik verarbeitet.
