ChronoCem IR wurde speziell für Reparaturmaßnahmen von Betonverkehrsflächen mit engen Zeitplänen entwickelt. Durch seine extrem schnelle Festigkeitsentwicklung eignet sich ChronoCem IR vor allem für Betonflächen, bei denen es auf eine besonders schnelle Verkehrsfreigabe ankommt – ob bei Landebahnen, Flughafenvorfeldern, Straßen oder z. B. auch auf stark frequentierten Speditionsgeländen.
Eigenschaften & Vorteile von ChronoCem
- Ideal für Reparaturbeton zur Instandsetzung schadhafter Betonverkehrsflächen
- Schnellreparaturbeton mit ChronoCem IR wird im Transportbetonwerk hergestellt und kann damit direkt aus dem Fahrmischer verarbeitet werden
- Sehr schnelle Festigkeitsentwicklung, je nach Betonzusammensetzung und Randbedingungen bereits nach fünf Stunden voll abelastbar
- Hervorragende Dauerhaftigkeit der instandgesetzten Flächen
- Portlandzement nach DIN EN 197-1
- Anteil an löslichem Chromat < 2 ppm (gemäß TRGS 613)
- Einsetzbar für alle Expositionsklassen nach DIN EN 206-1/DIN 1045-2 (Ausnahme: Sulfatangriff > 600 mg/l)
- Fremdüberwacht durch den Verein Deutscher Zementwerke e.V. (VDZ)
Einsatzgebiete für Reparaturbeton mit ChronoCem IR
ChronoCem IR eignet sich für alle Reparaturen von Betonverkehrsflächen, die schnell wieder für den Verkehr freigegeben werden müssen.
- Roll- bzw. Landebahnen, Flugvorfelder
- Autobahnen, Bundes- und Landstraßen, innerstädtische Verkehrsflächen
- Tankstellen und Rastplätze
- Bahnsteige und Busspuren
- Containerterminals, Speditionsgelände, Verladeplätze und Rampen
Gleisbaustelle Stuttgarter Stadtbahn
Die regelmäßige Streckenertüchtigung und der Austausch von Gleisen bei den Stuttgarter Stadtbahntrassen sind nur in sehr engen Zeitfenstern möglich. Die optimale Lösung bieten hierbei die Spezialprodukte ChronoCem und ChronoCrete, der sich sowohl unkompliziert verarbeiten lässt als auch schnell abbindet und aushärtet.
Sorten und Herstellungswerk
- CEM I 52,5 R (sp) " ChronoCem IR" aus dem Werk Elsa in Geseke.
Weitere Produkte
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